κόψιμο ελατηρίου

[air-sfiga]

γεια και χαρα, θελω να μειωσω ελαχιστα τα φπς του μ4 μου, βγαζει 360 και θελω να το κανω 345 πχ,

ποσο πρεπει να κοψω απο το ελατηριο του για να πετυχω αυτη τη μικρη μείωση, φοραω ενα μ90 αυτη τη στιγμη.

[skotostras]

δεν θα το συνηστουσα, λογο του οτι οι ακρες του ελλατηριου ειναι καπος διαφορετικες απο το υπολοιπο εαν το κοιταξεις.... και σαφος θα χριαστει να κοψεις μια απο της ακρες, αλλα με τον χρονο μπορει να σου παρουσιασει καπιου είδους προβλημα... ειτε ασήμαντο είται μεγαλο...

κατα της ακρες το "σπιραλ" του ελατηριου ειναι πιο μαζεμενο οστε οι ακρες να ειναι επιπεδες και να διμιουργουν κατι σαν "δαχτυλιδι" ... δεν μπορω να στο περιγράψω...

απλα δεν στο συνιστω, ομως εαν θες, θα πρεπει να κοβεις κοματακι κοματακι μεχρι  να βρεις τα fps που θες 

[Engineer]

Δεν κόβουμε ποτέ τα ελατήρια και αυτο γιατί δεν μπορούμε να ξανά κάνουμε της άκρες του παλι επίπεδες......
Αν κόψεις το ελατήριο δεν θα εχεις άμεσο πρόβλημα αλλα δημιουργείς φθορά στον οδηγό του ελατηρίου και στο έμβολο γιατι πατάνε στραβά...
Μια συμβουλή αν φτάσεις σε σημείο να ανοίξεις gearbox
α)Άλλαξε το το ρημάδι να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο
β)Ζέστανε σε βαθμό πυρακτώσεως της τελευταίες 3 σπείρες του ελατηρίου
γ)Χρόνισε το οπλο σου ώστε να μείνει το ελατήριο συμπιεσμένο και άστο ετσι καμιά 15 μέρες

[air-sfiga]

δεν θα το συνηστουσα, λογο του οτι οι ακρες του ελλατηριου ειναι καπος διαφορετικες απο το υπολοιπο εαν το κοιταξεις.... και σαφος θα χριαστει να κοψεις μια απο της ακρες, αλλα με τον χρονο μπορει να σου παρουσιασει καπιου είδους προβλημα... ειτε ασήμαντο είται μεγαλο...

κατα της ακρες το "σπιραλ" του ελατηριου ειναι πιο μαζεμενο οστε οι ακρες να ειναι επιπεδες και να διμιουργουν κατι σαν "δαχτυλιδι" ... δεν μπορω να στο περιγράψω...

απλα δεν στο συνιστω, ομως εαν θες, θα πρεπει να κοβεις κοματακι κοματακι μεχρι  να βρεις τα fps που θες 

καταλαβα τι λες.

Δεν κόβουμε ποτέ τα ελατήρια και αυτο γιατί δεν μπορούμε να ξανά κάνουμε της άκρες του παλι επίπεδες......
Αν κόψεις το ελατήριο δεν θα εχεις άμεσο πρόβλημα αλλα δημιουργείς φθορά στον οδηγό του ελατηρίου και στο έμβολο γιατι πατάνε στραβά...
Μια συμβουλή αν φτάσεις σε σημείο να ανοίξεις gearbox
α)Άλλαξε το το ρημάδι να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο
β)Ζέστανε σε βαθμό πυρακτώσεως της τελευταίες 3 σπείρες του ελατηρίου
γ)Χρόνισε το οπλο σου ώστε να μείνει το ελατήριο συμπιεσμένο και άστο ετσι καμιά 15 μέρες

δηλαδη να βαλω μ80 ελατηριο λετε ε, μετα απο 360 ποσο θα πεσουν τα φπς, κανα 25αρι?

[Engineer]

ICS 100αρι FPS320-330

[air-sfiga]

95αρι εχω τελικα πανω και βγαζει 360 επειδη εχει και αλλα πραγματα πανω, παω για 90αρι απο οτι φαινεται

[ΠΑΥΛΟΣ ΜΕΛΑΣ]

το ελατηριο αν κοπει χανει την ταση του και ειναι αχρηστο,καθε φορα που θα μετρας το οπλο σου θα εχει χασει δυναμη..βαλε ενα 90 αρι να τελειωνει..