τι εχετε να πειτε για αυτο το ΑΚ;
http://airsoftclub.gr/eshop/product_info.php?cPath=26_31&products_id=757
συμφερει περισσοτερο απο το G3-Sg1 της JG;(σχεση τιμης ποιοτητας)
http://airsoftclub.gr/eshop/product_info.php?cPath=26_29&products_id=869
??? ??? ???
ευχαριστω εκ των προτερων! :D
και ενα δωρακι απο εμενα για τους γεννημενους ταλιμπαν :P :P
http://www.youtube.com/watch?v=ONf-_OJ6-0U&feature=player_embedded
Έχω να πω να γίνεις με το καλό 18 και μετά το συζητάμε για AEG ;)
εγινα τωρα?.... :P
τωρα πια επισημα μπορεις και να συζητησεις για aegs και καλη πρωτη συμμετοχη σε παιχνιδι :)
ευχαριστω ;D ;D
καμια συμβουλη σχετικα με το θεμα; ;)
Πιστευω οτι το ΑΚ αξιζει να το αγορασεις,αλλα και το G3-SG1 ειναι καλο οπλακι.Ομως εγω σου προτινω να παρεις το AK. ;)
Το προβλημα μου ειναι με τα fps για το ΑΚ, γιατι στην σελιδα γραφει 350 με 0.2ΒΒs,αρα στα περισσοτερα games που εχουν οριο 350 fps θα ειμαι εκτος
γιατι δεν γινεται να βγαζει 350 και κατω.......εκτος αν υπαρχει καποιος τροπος να μειωνεις τα fps.... ??? ::) ???
κόβεις ή αλλάζεις ελατήριο
Παράθεση από: alexkarpen στις 28 Οκτ 2009, 10:19:18 ΠΜ
Το προβλημα μου ειναι με τα fps για το ΑΚ, γιατι στην σελιδα γραφει 350 με 0.2ΒΒs,αρα στα περισσοτερα games που εχουν οριο 350 fps θα ειμαι εκτος
γιατι δεν γινεται να βγαζει 350 και κατω.......εκτος αν υπαρχει καποιος τροπος να μειωνεις τα fps.... ??? ::) ???
Τα κινέζικης προέλευσης, κατά 90% είναι πάνω από 350 fps ενώ τα ιαπωνέζικα καί "επώνυμα" θα έλεγα, π.χ. Tokio Marui, Classic Army κ.α. είναι κάτω από 350 fps.
Διαλέγεις καί παίρνεις. ;)
-Κινέζικο με παραπάνω fps καί λιγότερα χρήματα, που με 10 ευρώ (αξία ελατηρίου) + το κόστος αλλαγής του σε περίπτωση που δεν γνωρίζεις εσύ ή
-Ιαπωνίας με λιγότερα από 350 fps καί σαφώς περισσότερα χρήματα.
Το ότι τα κινέζικα είναι φθηνότερα, δεν συνεπάγεται ότι θα είναι καί σίγουρα χειρότερα. Στην ουσία από ότι έχω ακούσει, διαβάσει, αλλά καί από ιδίαν πείρα, είναι ότι σου κάτσει. ;)
Το δικό μου ΑΚ της Classic Army, με κόστος απόκτησης 390,00+ ευρώ, έχω μείνει 3 φορές από ζημιά καί φθορά. :-\
Ευτυχώς που το σκαλίζω μόνος μου καί γλυτώνω τα εργατικά (κατά κάποιον τρόπο). :-X
Τα όρια γιά τα AEG στα πεδία που παίζουμε είναι δύο.
έως 350 Ελευσίνα κάι Hotel καί έως 450 στην Καισαριανή. Οπότε στην ουσία χρειάζεσαι δύο, γιά να παίζεις μέσα στα όρια καί καλύτερα.
Αυτά τα ολίγα..με πέτυχες ορεξάτο καί τα είπα όλα. ;D
συμφινω απολυτα σε οτι σου ειπαν οι δυο παραπανω παληκαρι μου και η γνωμη μιυ ειναι η ιδια αλλα με καλυψαν και δε σου λεω τιποτα
ευχαριστω για τις απαντησεις σας,τη δευτερα παω καρφι για το ΑΚ οπως με βλεπω γιατι τωρα ειμαι εκτος Αθηνων..... ;D ;D
ΠαράθεσηΟπότε στην ουσία χρειάζεσαι δύο, γιά να παίζεις μέσα στα όρια καί καλύτερα.
το θεμα αυτο ποναει λιγο, αλλα πιστευω ενα ειναι καλο για αρχη για να ειμαι μεσα σε ολα τα σεναρια ;D
Παράθεση από: alexkarpen στις 29 Οκτ 2009, 04:57:48 ΠΜ
ευχαριστω για τις απαντησεις σας,τη δευτερα παω καρφι για το ΑΚ οπως με βλεπω γιατι τωρα ειμαι εκτος Αθηνων..... ;D ;D
το θεμα αυτο ποναει λιγο, αλλα πιστευω ενα ειναι καλο για αρχη για να ειμαι μεσα σε ολα τα σεναρια ;D
...κι ο γράφων με ένα παίζει, οπότε, συμφωνώ. ;)
παιδια μηπως ξερετε να μου πειτε αν θα υπαρχει προβλημα με το μοτερ αν κοψω το ελατηριο?
αν βαλουμε ενα πιο σκληρο ελατηριο στο ιδιο μοτερ, τοτε το μοτερ κινδυνευει γιατι θα ζοριζεται περισσοτερο για να το συμπιεσει. Αντιστοιχα οταν χαλαρωσουμε την αντισταση βαζοντας ενα μαλακοτερο ελατηριο (ή κοψουμε το υπαρχον) μηπως βαζουμε το μοτερακι να στροφαρει περισσοτερο απο οσο πρεπει?
Αυτο αραγε του διμιουργει προβλημα?
Οι στροφές του μοτέρ θεωρητικά είναι σταθερές.Απο κει και πέρα υπάρχουν high speed K high torque μοτέρ.Αν κόψεις το ελατήριο 1-2 σπείρες θα χάσεις 20-30 φπς,δεν είναι σημαντική αλλαγή.Δεν θα πάθει τίποτε το ΑΕΓ αν έχει μεταλλικό spring guide.Ένα πρόβλημα που ίσως αντιμετωπίσεις(αν και δεν νομίζω) είναι στο πιστόνι και συγκεκριμένα στην τρύπα του.Αλλού είναι για 350,αλλού για 450 και τουλάχιστον όταν ανεβάζεις φπς βγάζει θεματάκια(για το κατέβασμα δεν ξέρω).
Πάντως το μοτέρ μην το φοβάσαι