Ρωγμή στον οδηγό του ελατηρίου!-Πρόβλημα κατά τις δοκιμές!

[mirrage]

Παρατήρησα οτι ο οδηγός του ελατηρίου στο AEG μου έχει μία ρωγμή στην μία πλευρά.
Αυτό σημαίνει πως σύντομα θα σπάσει...
Λέω να πάρω ένα σετ αναβάθμισης και οχι μόνο το συγκεκριμένο εργαλείο ώστε να έχω
καλύτερη αντοχή και συγκέντρωση βολών.
Να συνδυάσω την αγορά hop-up και κάνης ακριβείας με ένα σετ γραναζιών κτλ σαν το
Guarder SP120 Full Tune-Up Kit for Marui M4A1 Series.?
Δεν θέλω περισσότερα από 350 fps αλλά δεν ξέρω πως να διαλέξω σετ ώστε να μην μπλέκω μετά.
Πόσο λέτε να πάει το "μαλί"?

Τι λέτε οι πιο έμπειροι?

[SAPPER]

Τα kit της Guarder όντος είναι από τα καλύτερα set αναβάθμισης και προσανατολιζόμαστε στην εισαγωγή τους.
Να έχεις υπ όψιν όμως ότι με το 120 αρι ελατήριο θα ξεπεράσεις τα 350 FPS βέβαια αυτό λύνεται με 10 ευρώ που έχει ένα 100 αρι π.χ.

[mirrage]

Παλουκάρια έχω ένα θεματάκι....
Έλυσα το όπλο αλλά δεν λέει να βγει το gearbox από το σώμα.
Έχω βγάλει τα πάντα δλδ τον κινητήρα, την λαβή, το κοντάκι,
την κάνη(εννοείτε) αλλά νομίζω οτι πιάνει κάπου στην σκανδάλη
και δεν λέει να βγει.Δεν θέλω να πλακώσω στις μπουνιές όπως
κάνανε παλιά με τις τηλεοράσεις όταν δεν έπιαναν
Τι στο καλό πρέπει να αφαιρέσω???Κεφάλι βίδας δεν υπάρχει
μόνο ένα τυφλό pin που φένεται οτι συγκρατεί την σκανδάλη.
Πως βγαίνει?

[SAPPER]

Παλουκάρια έχω ένα θεματάκι....
Έλυσα το όπλο αλλά δεν λέει να βγει το gearbox από το σώμα.
Έχω βγάλει τα πάντα δλδ τον κινητήρα, την λαβή, το κοντάκι,
την κάνη(εννοείτε) αλλά νομίζω οτι πιάνει κάπου στην σκανδάλη
και δεν λέει να βγει.Δεν θέλω να πλακώσω στις μπουνιές όπως
κάνανε παλιά με τις τηλεοράσεις όταν δεν έπιαναν
Τι στο καλό πρέπει να αφαιρέσω???Κεφάλι βίδας δεν υπάρχει
μόνο ένα τυφλό pin που φένεται οτι συγκρατεί την σκανδάλη.
Πως βγαίνει?

Καταρχήν και βασικότερο δεν μας λες τι "όπλο" είναι 
Μιας και υποψιάζομαι ότι είναι Μ4 πρέπει να λύσεις το κόμβιο απελευθέρωσης γεμιστήρα και να χτυπήσεις το pin που λες από την μια μεριά με ένα καρφάκι και να το βγάλεις.
Στο επόμενο επεισόδιο το Gearbox...

[mirrage]

Μ4 είναι αλλά επειδή το πάλεψα λίγο και δεν βγήκε το φέρνω σε εσένα να
μου επιβεβαιώσεις οτι χτύπησα το σωστό και να πάρω και τον καινούργιο
οδηγό αν είναι.

[mirrage]

Παιδιά έκλεισα το gearbox και όλα φαίνονταν καλά αλλά το AEG δεν ρίχνει
όπως έρχινε.Δεν μπορεί να τρυπήσει εξ'επαφής ούτε ένα χαρτόκουτο που
το τρυπούσε από τα 15 μέτρα και πάνω!
Επίσης έχει μειωθεί και το βεληνεκές.
Τι λέτε να φταίει?

[SAPPER]

Στο επόμενο επεισόδιο το Gearbox...

Το ήξερα ότι θα έχει επόμενο επεισόδιο...

Αυτό είναι το κόστος για να μάθεις τα AEG, δεν είναι τίποτα οι περισσότεροι το έχουν περάσει.

Καλύτερα να σου δείξει για αρχή κάποιος που ξέρει τα κόλπα για να ελαττώσεις τα περιττά έξοδα. 

[mirrage]

1) Δεν εχεις τοποθετησει το ελλατηριακι στο tappet plate. (Δες mechbox.com)
2) Δεν εχεις τοποθετησει το nozzle σωστα στο tappet plate.
3) Εχεις βαλει με αναποδη φορα το κυλινδρο.

Νομίζω οτι είναι η το 2 η το 3.
Θα κοιτάξω το mechbox πρώτα και μετά θα το ανοίξω πάλι.
Παίζει να φταίει το οτι από τα πιασίματα χάθηκε γράσο από
το πιστόνι?

[mirrage]

Ο κύλινδρος είναι με την τρύπα προς τα πίσω άρα είναι σωστά τοποθετημένος.
Το μόνο που μένει τώρα είναι το nozzle...